vert olive compétition

27ème RALLYE DES MONTS DU LYONNAIS

( sport auto )

1 - Bonjour Karine ! Tout d’abord peux-tu te présenter rapidement s’il te plait ?

Karine Desmaris, 40ans, j’habite Cogny…

Coralie ! Peux-tu te présenter à ton tour ?

Je m’appelle Coralie Bessaire, j’ai 19 ans, je vis à St Jean la Vêtre un petit village tranquille pas très loin de Noirétable. Je suis étudiante pour quelques années encore, et je copilote Karine Desmaris depuis mars 2008.

2 - A quel âge as-tu débuté le sport automobile et quel a été ton parcours depuis tes débuts ?

Karine : J'ai commencé en copilote en 1996 avec Fabrice Garcin sur une Simca rallye 2, puis j'ai débuté au volant sur une R5 GT turbo. J'avais 27 ans. Ma première course a été le Rallye Des Vignes de Régnié. En 1996 et 1997, j'ai fait beaucoup de courses de côtes avec la R5 GT turbo, puis en 1998, j'ai monté la Sierra Cosworth et fait le championnat de France de la montagne 2ème division que j'ai terminée en championne de France ,6^ème toute catégorie. Depuis, je me suis consacrée uniquement aux rallyes.

Coralie : J’ai effectué mon 1^er Rallye à 17 ans et demi, à 1 mois de ma majorité. C’était pour le Rallye du Baldomérien 2008. Mon parcours depuis a été un parcours inespéré : la saison passée 5 rallyes, 5 podiums. Nous avons tout gagné chez les filles, toujours dans les 3 premiéres de classe, avec seulement un abandon au Rallye des Hautes Vallées de la Loire. Un sacré privilège de vivre cela pour une premiére saison au côté de karine. Cette année, le début de saison a été très différent, avec notre abandon au Rallye du Baldomérien, nos forfaits au Rallye du Val d’Ance et au Jardin de la France ou encore l’annulation du Rallye Sud Berry. Mais c’est malheureusement la course avec des pannes mécaniques mélangées avec une part de malchance je pense !!

3 - Qu’est ce qui t’a poussé à pratiquer le sport automobile et en particulier le rallye ?

Karine : J'ai su très tôt que ma place serait derrière un volant !!! A l'époque, mon père me mettait un casque qui me faisait pencher la tête tellement il était lourd, je ne voyais pas la route, mais le bruit du moteur central, l'odeur de la Dauphine proto m'ont tellement marqués que je n'ai eu de cesse de pouvoir monter ma propre caisse. J'ai eu une enfance heureuse entre le garage paternel et les rallyes… Je me rappelle de moments magiques comme àla Ronde Cévenole ou l’on partait une semaine entière en vacances avec le camping car afin de reconnaître et courir avec les Thérier, Fréquelin, Mouton, Andruet et autre Darniche….

Coralie : Je suis rentrée très tôt dans le sport auto ayant déjà mon oncle et mon cousin qui courraient avec une Sierra, très ressemblante à la notre. J’ai commencé à m’intéresser à la F1 dès l’âge de 11 ans puis j’ai ensuite bifurquée sur le rallye quand j’ai acheté mes premières revues, jusqu'à ce que, les années passant, l’envie d’en faire m’a pris. Karine cherchait une copilote et m’a contacté grâce à mes annonces sur Internet et j’ai immédiatement accepté. J’ai donc pris ma première licence avec plus ou moins l’accord de mes parents. Ils n’étaient pas pour que je devienne copilote, et mon papa a su que j’allais courir une semaine avant mon premier rallye, quand j’y pense !!! J’ai fait mon press-book, trouvé un budget. La motivation était belle et bien présente, j’ai donc persisté et jamais lâché l’affaire et me voici aujourd’hui copilote.

4 - Quels sont tes meilleurs souvenirs en rallye ?

Karine : Mes meilleurs souvenirs sont la victoire de classe à Dunières avec la R5 GT turbo en 1997, la victoire de groupe N à la course de côte de Lamure Sur Azergues 2000, ma 12ème place scratch au rallye du Brionnais, mes victoires de classe àla Cote Roannaise, Au Monts Du Lyonnais, à Bagnols Les Bains avec la sierra, et tant d'autres encore!!!!

Coralie : Il y en a tellement !!! Certainement mon premier podium au Rallye du Baldomérien 2008 où j’ai reçu ma 1ére coupe féminine. Mon premier départ où ma maman, ma sœur et mes ami(e)s étaient en face de moi l’émotion était au rendez vous ce jour là, j’ai même pris le départ avec la larme à l’oeil. Je pense aussi au rallye des Monts du Lyonnais où j’avais parfaitement bien copiloté, et nous avions passé un super week end avec les copains. Le rallye du Printemps où le rallye est perçu différemment de chez nous, une super ambiance, des spectateurs en folie. Il y en aurait tellement à dire que je m’arrêterais sur ces quelques lignes…

5 - Quels sont tes mauvais souvenirs en rallye ?

Karine : Ma sortie de route au rallye Des Monts Du Lyonnais 2002 ou, trop optimiste, je me suis envolée sur la bosse de Ste Foy pour partir en tonneau dans les arbres, bloquée la tête a l'envers dans les arbres avec les spectateurs qui criaient. J’ai vraiment cru qu'on allait brûler et puis, on m'a débloqué la porte et trois ou quatre paires de bras m'ont hissé sur le toit de la voiture…

Coralie : Sans hésitation le Rallye du Val d’Ance 2008 où je n’avais pas mis un pied devant l’autre. Larguée complet dans l’ES1 je n’ai pu qu’annoncer 2 virages !!! Je pense que c’est l’un des rallyes des plus difficile pour les copilotes car il y a peu de repères. Malgré la situation, Karine fait péter un 13é temps scratch !!! Nous étions engagées cette année car je voulais quand même le refaire pour ne pas rester sur un échec mais une panne mécanique en a décidé autrement et nous avons du déclarer forfait.

6 - Quels vont être tes projets pour le reste de la saison 2009 …. et pour 2010 ?

Karine : Pour 2009, je vise la qualification à la finale des rallyes régionaux, malgré un mauvais début de saison avec des casses mécaniques, sinon 2010 est incertain, j'attends la réglementation du nouveau groupe Z… J’aimerais acheter une Mitsubishi si je le peux, mais je ne mangerais pas des patates tous les jours pour ça !!!

Coralie : Le but cette saison était de pouvoir participer à la finale de la Coupe de France des rallyes. Nous avions un gros programme rallystique de prévu. Malheureusement, notre début de saison n’a pas pris la tournure que nous voulions. Entre notre abandon du Baldomérien, nos forfaits et notre panne mécanique nous pensons être un peu juste pour acquérir les points suffisants pour pouvoir nous qualifier. Nous verrons cela dans quelques mois mais cette année nous nous faisons plaisir au fil des rallyes avec des temps qui ne cessent d’être meilleurs à chaque rallye. Tant pis pour la finale si cela n’aboutit pas. La priorité pour nous est de passer de bons moments avec les copains, les personnes qui nous suivent sur les rallyes et nos sponsors. Pour 2010 ? Nous avons quelque projet notamment de changer d’auto en vu d’une plus grosse, Karine à un coup de cœur pour les Mitsubishi… Mamie Sierra arrive en fin d’homologation et le projet de la FFSA est de mettre toutes ces autos dans un groupe appelé Z où toute les voitures en fin d’homologation (les 4 et 2 roues motrices de 2000 cm3 ou +) y seront présentes, donc à voir selon le budget!!!

7 - Le mot de la fin

Coralie: Tout d’abord je te remercie Olivier pour cette petite interview bien sympa où j’ai pris beaucoup de plaisir à répondre à tes questions. Ensuite, je remercie ma famille, mes ami(e)s qui m’encouragent sur les spéciales, mon papa qui m’aide beaucoup pour trouver mes sponsors, notre assistance toujours au top (Max, La Chaff ,Antho, Lolo, Les Teyssiers Family..), mes collègues de vidéo42 Thomas et Olivier qui me prennent toujours de superbes photos sur les rallyes, Richard de Pixels Prod pour la caméra embarqué de ce week end au Rallye des Monts du Lyonnais et surtout mes sponsors qui m’apportent leur soutient financier sans qui je ne pourrais pas courir. Et le mot de la fin est pour toi, Karine, que je remercierais jamais assez pour m’avoir fait débuter à tes côtés. Que du bonheur de te copiloter, avec une entente hors norme dans notre équipage et dans la vie de tous les jours, merci pour tout… Merci à tous…

Album: 27ème RALLYE DES MONTS DU LYONNAIS
24 MAI 2009
ES3 Sainte Foy/Aveize
50 images
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10ème SLALOM DU PAYS DE GEX

( sport auto )

Organisée sur le parking de l’hippodrome de Divonne Les Bains, cette course était pour moi l’occasion de retrouver tout le petit monde des slaloms de la région Rhône-alpes. Que des amis qui m’ont accueilli très chaleureusement et qui ont pour la plupart tous réalisés d’excellents résultats. François MEYER ( Dallara 394) remportera cette course dans un ultime sursaut d’orgueil devant Stéphane KRAFT( Dallara Suzuki), un temps donné gagnant, et Michel CHAMPELOVIER( Marcadier). Un grand BRAVO à Jérôme PADEY qui dans de grandes et spectaculaires glissades terminera à une belle 5^ème place avec son rare proto TIGA, réalisant un magnifique temps de 54’’632. Son amie, Jessica FIORANI, auteur elle aussi d’une très belle course sur ce même proto, finira 42^èmejuste devant Guy FRANÇON et sa barquette SIB. Alexandrine FRANÇON se rapproche de course en course de son père Guy. Très volontaire elle sera classée 55^ème en 1’04’’603.

Sylvain Bidaud remportera le groupe N lors l’ultime manche. Il conforte ainsi sa première place au classement pour la qualification à la finale de la coupe de France des slaloms…

Didier DEDINGER, en double monte avec son beau-frère Patrick BLANC, gagne la classe F2/12. Patrick BLANC peut être fier de sa 2^ème place de classe…Il confirme les progrès de leur BMW 320i F2000. Jamais avare en glissades Bruno LEVET et sa belle Simca Rallye 2 se classe 36^ème en 1’01’’734. Sa femme Catherine, très concentrée pour ne pas abîmer l’auto, finira 78^ème en 1’08’’574. Les hauts savoyards Claude SUBLET et sa fille Corinne possèdent une magnifique R8 GORDINI. Toujours attentive aux conseils de son père Corinne sera 79^ème avec un temps de 1’08’’689 et Claude 58^ème, 3^ème de classe en 1’05’’193. Merci à eux qui m’ont encouragés un jour à présenter mes photos sur mon propre blog.

Olivier

Album: 10ème SLALOM DU PAYS DE GEX
17 MAI 2009
Hippodrome de Divonne Les bains
les essais
63 images
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Album: 10ème SLALOM DU PAYS DE GEX
17 MAI 2009
Hippodrome de Divonne Les bains
Ambiance
26 images
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Album: 10ème SLALOM DU PAYS DE GEX
17 MAI 2009
Hippodrome de Divonne Les bains
la course
74 images
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7ème RALLYE REGIONAL DU BEAUFORTAIN

( sport auto )

Deuxième coup de cœur du week-end après les courses de caisses à savon la région savoyarde du Beaufortain. Allez y c’est vraiment magnifique !!! Quand en plus il y a un rallye…

Grand favori, Gilles Nantet présente à Beaufort sa BMW 318 compact F2000 et retrouve deux de ces éternels rivaux Michel Giraldo (206 Maxi F2000) et Yves Pezzutti (306 Maxi). Au programme, deux spéciales le Samedi et cinq dimanche pour en prendre plein les yeux.

Didier Dedinger et Patrick Blanc ont fait évoluer leur BMW 320i F2000 cet hiver avec des trains avant et arrière de M3, un nouveau frein à main… il devrait y avoir du spectacle. Un bien sympathique équipage avec un auto qui ne l’est pas moins.

Laurent Pradat et Laurent Chaffangeon vont essayer d’oublier l’abandon frustrant des Vignes avec leur petite 106 groupe A sur les spéciales du Beaufortain. A voir dans les descentes …